Após estudar a área partimos pros primeiros estudos de como iria se dar o funcionamento da malha urbana, a partir de uma análise do entorno e da continuidade das vias. Num primeiro momento, pensamos em um modelo de traçado urbano onde o tráfego de pedestres fosse prioritário e separado das vias de tráfego de veículos. Assim, estas vias de uso exclusivo do pedestre se interligariam pelas quadras, permitindo um acesso mais direto e rápido pelo bairro. Neste espaço, haveria ciclovias e espaço para lazer (praças) destinadas as áreas das quadras e também ao bairro todo.
Nenhum comentário:
Postar um comentário